Rectifieuse de rails à combustion interne, rectifieuse de rails
La machine est principalement adaptée au meulage des bavures causées par le soudage sans soudure thermit des rails ou le soudage renforcé et l'usure des rails. Le corps adopte un cadre en alliage d'aluminium à haute résistance et est équipé d'une roue de guidage antidérapante biaisée, qui peut meuler les deux côtés et les surfaces supérieures du champignon du rail. Il s'agit d'un équipement spécial pour le meulage des têtes de rail par l'ingénierie ferroviaire.
- Présentation du produit
1, Présentation du produit
1. Principales caractéristiques
(1) Grâce à un moteur inclinable, il peut s'incliner à 90 degrés en continu pendant plus de 2 heures pendant le fonctionnement.
(2) Meulage de profil, meulage précis, haute efficacité et surface de meulage lisse.
(3) La structure de verrouillage automatique peut maintenir efficacement la position de meulage après avoir été verrouillée.
(4) Alimentation mécanique, économique et pratique.
2. Objectif principal et champ d'utilisation
Cette machine est principalement adaptée au meulage du soudage thermique sans soudure de l'aluminium ou au renforcement du soudage des rails en acier, ainsi qu'aux bavures générées par l'usure des rails. Le corps adopte un cadre en alliage d'aluminium à haute résistance, équipé de roues de guidage antidérapantes biaisées, qui peuvent polir les deux côtés et la surface supérieure du champignon du rail. Il s'agit d'un équipement spécial destiné à l'ingénierie ferroviaire pour polir le champignon du rail.
2. Caractéristiques structurelles et principe de fonctionnement
1. Caractéristiques structurelles : Comme le montre la figure 1 de la page suivante, la machine est composée de composants tels que des mains courantes, des têtes de meulage, des mécanismes de réglage, des poutres inférieures, des roues profilées et des moteurs à essence.
2. Principe de fonctionnement : le moteur entraîne la petite poulie à tourner et la tête de meulage est entraînée à tourner via une transmission par courroie, produisant un effet de meulage sur le rail en acier ; Ajustez la position de meulage en tournant le volant pour contrôler la montée et la descente de la tige de levage ; La position de la rectifieuse est fixée par le mécanisme de verrouillage entre la poignée et la poutre inférieure pour obtenir différents angles de rectification.
Principaux paramètres techniques
Modèle | NGM-4.5 | |
Poids （Kg） | Poids de la machine | 78±1kg |
Mode marche | Type à poussée manuelle | |
Méthode de réglage de la position de meulage | Réglage en spirale du volant | |
Puissance du moteur | 4,5 kW/3 800 tr/min | |
Spécifications de la meule | 127*70-4*M8 | |
Course d'avance de la meule | 60 mm | |
Jauge de profil (mm) | 1005±4 | |
Modèle de moteur | 1P73F | |
Taux de consommation de carburant du moteur (L/h) | Inférieur ou égal à1.5 | |
Cylindrée du moteur (ml) | deux cent neuf | |
Volume du réservoir de carburant (L) | deux | |
Retourner 90degrétemps de polissage continu (h) | Plus grand ou égal à2 | |
Valeur de bruit | Inférieur ou égal à100 dB | |
Isolation entre la caisse et le rail en acier (MΩ) | >500 | |
Y a-t-il un support auxiliaire de polissage latéral | avoir | |
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