La sécurité du métro de Bangkok est assurée lors du redémarrage du métro après le-séisme

Les services de métro redémarrent après le tremblement de terre, deux lignes attendent l'autorisation.

La sécurité du métro de Bangkok est devenue une préoccupation majeure après le tremblement de terre qui a secoué la Thaïlande le 28 mars. Le ministre des Transports, Suriya Jungrungreangkit, a rapidement confirmé que la plupart des lignes de métro avaient repris leurs activités.

Six des huit lignes de métro ont repris leur service à 05h30 aujourd'hui et les autorités ont vérifié leur fiabilité. Suriya a personnellement parcouru le réseau, prouvant que l'infrastructure reste stable pour les navetteurs.

Pourtant, les lignes jaune et rose restent fermées pour le moment, car des inspections approfondies se poursuivent. Le ministre a souligné que le bien-être du public-orientait les décisions, et a maintenu ces lignes hors ligne jusqu'à leur approbation.

Au cours de son examen, Suriya a parcouru la ligne bleue et la ligne violette du MRT pour instaurer la confiance. Il a inspecté le terminal central de Krung Thep Aphiwat, s'assurant de la solidité du système après le séisme.

Les premiers contrôles n'ont révélé aucun dommage aux projets de transport, et Suriya a partagé cette mise à jour positive. Les experts ont rigoureusement examiné toutes les structures, confirmant leur capacité à résister aux contraintes sismiques.

Sécurité du métro de Bangkok : inspections en cours sur deux lignes

Cependant, des inquiétudes concernant la hausse des tarifs ont émergé, alors Suriya a mis en garde les opérateurs de taxi contre la surcharge des navetteurs. Il a exhorté les gens à signaler les problèmes à la hotline 1584 avec une preuve photographique.

Le ministère des Transports terrestres punira rapidement les contrevenants, car l'équité protège les voyageurs. L'équipe de Suriya a promis d'appliquer des lois strictes pour mettre fin à l'exploitation pendant cette période.

Aujourd'hui, six lignes fonctionnent sans problème et Suriya a mis en évidence leur pleine exploitation après des tests détaillés. Les lignes jaune et rose nécessitent toujours une autorisation finale, donnant la priorité avant tout à la sécurité des navetteurs.

L'implication active de Suriya incluait la participation au réseau, car il cherchait à montrer l'exemple. Ses efforts se sont concentrés sur le rétablissement de la confiance du public après l'événement sismique.

Sécurité du métro de Bangkok : le ministre répond aux préoccupations concernant les tarifs des taxis

Les responsables des transports continuent de suivre les progrès et des mises à jour arriveront à mesure que les examens seront terminés. Pour l'instant, le métro de Bangkok fonctionne bien, à l'exception de deux lignes sous surveillance.