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Machine de protection et de façonnage des pentes de combustion interne

La machine de protection et de façonnage des pentes à combustion interne convient à la protection des pentes et au traitement de mise en forme des deux côtés de la voie ferrée et à la correction des oreillers. La machine présente les avantages d'une forme exquise, d'une utilisation pratique, d'un fonctionnement simple et d'une efficacité de travail élevée, ce qui garantit les exigences de qualité de protection des pentes.

  • Présentation du produit

1, champ d'application
La machine de protection et de façonnage des pentes à combustion interne Hpzx-1.1 convient à la protection des pentes et au traitement de façonnage des deux côtés de la voie ferrée et à la correction des oreillers. La machine présente les avantages d'une forme exquise, d'une utilisation pratique, d'un fonctionnement simple et d'une efficacité de travail élevée, ce qui garantit les exigences de qualité de protection des pentes.
2, principaux paramètres techniques
1. Puissance : moteur à essence 1E40F
2. Puissance : 1,1 kW
3. Vitesse : régime du moteur à essence 8000r/min
Roue de travail 260r/min
4. Dimension hors tout : 1080 × six cents × six cent soixante-cinq
5. Poids total : 50 kg (râteau 4 kg)
3, structure de base et principe de fonctionnement
Principe de fonctionnement : utilisez la puissance du moteur à essence pour augmenter le couple via le réducteur afin de produire un mouvement de rotation, c'est-à-dire le mouvement de la roue motrice. En même temps, appuyez sur la poignée de commande pour entraîner la roue motrice et la courroie de tension (tension et friction) pour faire bouger la courroie de tension en ligne droite, c'est-à-dire que la fourche d'écrasement de chenille se déplace en translation.
Structure basique:
1. Mouvement principal - composé du moteur à combustion interne 1 → réducteur 2 → roue motrice 3.
2. Mouvement linéaire - composé de la roue menée 4 → roue d'arrêt 5 → courroie de tension 6.
3. Mouvement de la fourche fracassante sur piste - composé de la fourche fracassante sur piste 7.
4. La structure principale est composée du cadre 8, des pieds 9.....

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