La différence entre train à grande vitesse et train à grande vitesse

Le nom complet de l'UEM est "train EMU", qui fait référence à la voiture ; le nom complet du train à grande vitesse est "chemin de fer à grande vitesse", qui fait référence au système de lignes, y compris les véhicules, les lignes, les signaux et d'autres systèmes. Donc, les deux sont en fait des catégories différentes. Les chemins de fer à grande vitesse se réfèrent principalement aux chemins de fer dont la vitesse maximale d'exploitation est supérieure à (200 km/h, 250 km/h, 300 km/h en raison de normes différentes), principalement l'attribut de vitesse des chemins de fer. Les EMU font référence aux trains à puissance distribuée. Dans le passé, les trains ordinaires de mon pays étaient tirés par des locomotives et les wagons eux-mêmes n'étaient pas alimentés. Cette situation est la concentration du pouvoir. Les chariots EMU eux-mêmes ont du pouvoir, et les chariots peuvent "rouler seuls", et le pouvoir est dispersé. Les 8-voitures EMU opérant dans mon pays sont principalement 6-drive 2-drag et 4-drive 4-drag. Les EMU sont principalement la catégorie des locomotives sur les chemins de fer. La relation entre les deux est la suivante : en raison du besoin de vitesse, les chemins de fer à grande vitesse chinois utilisent presque tous les types d'UEM, mais les UEM ne fonctionnent pas nécessairement sur des chemins de fer à grande vitesse. Par exemple, les métros sont généralement des UEM, mais pas des trains à grande vitesse. Train préfixe D, le nom complet est "EMU Passenger Train", qui peut être appelé "EMU". Le nom complet du train avec le préfixe G est "train de voyageurs à grande vitesse EMU", et l'abréviation "rail à grande vitesse" est fausse. L'abréviation correcte devrait être "UEM à grande vitesse" ou "train à grande vitesse". Par conséquent, lorsque nous prenons habituellement une voiture avec le préfixe G, il est strictement incorrect de dire que nous prenons un train à grande vitesse, mais avec l'utilisation quotidienne des gens, ce terme est progressivement devenu une habitude. En termes de vitesse, l'EMU (D) est de 200 km/h et l'EMU à grande vitesse (G) est de 300 km/h. Par conséquent, le prix du billet d'un train avec un préfixe G est généralement plus cher que celui d'un train avec un préfixe D, mais si G et D circulent sur une ligne à une vitesse de 200 km/h, leur deuxième- les tarifs des classes sont les mêmes. Les trains G ne peuvent circuler que sur des lignes nouvellement construites, tandis que les trains D peuvent circuler non seulement sur des routes ordinaires, mais également sur des lignes nouvellement construites. Dans le même temps, comme les deux vitesses sont différentes, les modèles de train correspondants utilisés sont naturellement différents, et la force du corps et l'équipement interne du modèle à préfixe G sont également meilleurs.