Chariot à voie ferrée motorisé par batterie couverte, chariot d'inspection de rail, entraînement électrique Alumicart

Chariot à voie ferrée motorisé à batterie couverte LPC-4 Chariot d'inspection ferroviaire à entraînement électrique Alumicart est une sorte de chariot de transport adapté au transport de petits outils ou au transport de personnes sur des rails. Son principal avantage est que la source d'alimentation est une batterie au lithium, qui présente les caractéristiques d'une longue durée de vie, d'une protection environnementale élevée, d'une stabilité élevée, etc. Le processus peut réduire considérablement la pollution sonore et améliorer l’efficacité des transports.

Les chariots sur rail à batterie au lithium sont adaptés à un écartement de 1435 mm et doivent circuler sur des voies bloquées (à l'intérieur du point de lucarne) ou sur des lignes sans trains. Contrairement aux wagons de chemin de fer qui peuvent rouler très vite, les chariots à batterie au lithium ne se déplacent pas facilement trop vite et doivent contrôler strictement leur vitesse de conduite. La vitesse de conduite ne peut pas dépasser 20 km/h, veuillez garder cela à l'esprit. Lors de la conduite dans les virages et dans les zones d'aiguillage, la vitesse de conduite ne doit pas dépasser 10 km/h. Il s'agit d'éviter les dangers causés par la vitesse et les risques pour la sécurité des utilisateurs.

Les chariots à batterie au lithium ont un large éventail d'utilisations et peuvent répondre aux besoins de différentes industries et améliorer l'efficacité de la production. Dans le même temps, sa protection de l'environnement et ses économies d'énergie sont plus conformes aux besoins de la société actuelle et peuvent réduire efficacement la pollution sonore et protéger l'environnement.

En bref, les chariots à batterie au lithium présentent les avantages d'une longue durée de vie, d'un rendement élevé, d'une protection de l'environnement et d'une économie d'énergie. Faites attention à la sécurité pendant l'utilisation et contrôlez strictement la vitesse de conduite pour éviter les accidents. On pense qu’à l’avenir, les chariots ferroviaires à batterie au lithium apporteront davantage d’avantages à l’industrie ferroviaire.

 

 

 

 

 

Nos avantages:

 

 

 

Paramètres techniques

1. Vitesse : inférieure ou égale à 20 km/h (les excès de vitesse ne sont pas autorisés)

2. Type de moteur : moteur de décélération sans balais

3. Puissance de sortie nominale du moteur : 1 ~ 1,5 kw

4. Tension nominale du moteur : 60 V

5. Tension et capacité de la batterie au lithium : 60 V/40 Ah (en option pour le nombre de batteries).

6. Temps de charge : 6-8 heures

7. Tension de sortie : AC22D ± 10 % V50-60HZ

8. Tension de charge : 60.0 ±0,4

9. Distance parcourue après une charge de batterie : Supérieure ou égale à 40 km (en hiver)

Supérieur ou égal à 60km (en été)

10. Distance de freinage : 10-15 m

11. Capacité de chargement : Inférieure ou égale à 700kg

12. Poids du chariot : Inférieur ou égal à 240 kg

13. Taille globale : 1700×1700×1000mm

 

 

étiquette à chaud: Chariot d'inspection de rail motorisé par batterie couverte Chariot d'inspection de rail Entraînement électrique Alumicart, Chine, fabricants, fournisseurs, fabriqué en Chine, Publicité des voitures ferroviaires, efficacité énergétique, Expansion des voitures ferroviaires, Exigences des clients de la voiture de chemin de fer, Diversification des voitures ferroviaires, inspection des voitures ferroviaires